Otetaan esimerkki moni-kaaren pinnoitekone, sen rakenne voidaan jakaa karkeasti kolmeen pääosaan. Ensimmäinen on tyhjiökammion ontelo, joka on koko laitteen ydin ja jota käytetään korkean tyhjiöympäristön ylläpitämiseen pinnoitusprosessin aikana. Toinen on yksikköosa, mukaan lukien putkilinjaventtiilit ja erilaiset pumput, jotka toimivat yhdessä tyhjiötilan ylläpitämiseksi tyhjiökammiossa. Lopuksi on olemassa sähköohjausjärjestelmä, joka on koko laitteen aivot ja vastaa kunkin komponentin toiminnan säätelystä pinnoitusprosessin sujuvan edistymisen varmistamiseksi.
Tyhjiökammion onkalo on yleensä valmistettu erittäin lujasta materiaalista sen varmistamiseksi, että se pysyy vakaana korkeassa lämpötilassa ja korkeassa paineessa. Ontelon sisällä on suunniteltu useita tukipisteitä, jotta työkappaleet kiinnitetään siten, että ne voivat pitää asemansa muuttumattomina pinnoitusprosessin aikana. Samanaikaisesti onkalo on erittäin hyvin suljettu ja voi tehokkaasti estää ilmaa tyhjöympäristön varmistamiseksi.
Yksikköosa sisältää erityyppisiä pumppuja, kuten mekaanisia pumppuja, molekyylipumppuja jne., Mikä pakottaa ylimääräisen kaasun tyhjiökammiossa pumppaamalla ilmaa vaaditun tyhjiöasteen ylläpitämiseksi. Lisäksi putkilinjan venttiilien asettaminen on myös erittäin kriittistä. Ne voivat hallita kaasun ja materiaalien virtausta tarkasti materiaalien syöttö- ja kaasupäästöjen varmistamiseksi pinnoitusprosessin aikana.
Sähköohjausjärjestelmä on koko laitteen aivot. Se tarkkailee tyhjiökammion erilaisia parametreja reaaliajassa, kuten tyhjiöasteen, lämpötilan, paine jne. Erilaisten anturien ja toimilaitteiden kautta ja säädetään automaattisesti esiasetetun ohjelman mukaisesti. Lisäksi sähköohjausjärjestelmä voi myös seurata laitteiden käyttötilaa. Kun epänormaalisuus tapahtuu, se voi antaa hälytyksen ajoissa laitteen turvallisen käytön varmistamiseksi.
Yleisesti ottaen moni-kaarevan päällystekoneen rakennesuunnittelu tarkastelee kokonaan pinnoitusprosessin kaikkia näkökohtia ja varmistaa pinnoitteen laadun johdonmukaisuuden ja stabiilisuuden tarkan rakenteen ja edistyneen ohjausjärjestelmän avulla.
